政府和社會資本合作模式迎來新機制！特許經(jīng)營項目清單出臺

• 　　政府和社會資本合作（PPP）模式迎來一次全新重大變革。11月8日，國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、財政部《關于規(guī)范實施政府和社會資本合作新機制的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）?！吨笇б庖姟诽岢鯬PP將聚焦使用者付費項目，全部采取特許經(jīng)營模式，合理把握重點領域，優(yōu)先選擇民營企業(yè)參與。業(yè)內(nèi)專家認為，新機制將有利于PPP的規(guī)范發(fā)展、陽光運行，并為民營企業(yè)發(fā)展提供重要機遇，將有效提振民營企業(yè)信心。
  　　根據(jù)《指導意見》，政府和社會資本合作應全部采取特許經(jīng)營模式實施，根據(jù)項目實際情況，合理采用建設—運營—移交（BOT）、轉(zhuǎn)讓—運營—移交（TOT）、改建—運營—移交（ROT）、建設—擁有—運營—移交（BOOT）、設計—建設—融資—運營—移交（DBFOT）等具體實施方式，并在合同中明確約定建設和運營期間的資產(chǎn)權屬，清晰界定各方權責利關系。
  　　政府和社會資本合作應限定于有經(jīng)營性收益的項目，主要包括公路、鐵路、民航基礎設施和交通樞紐等交通項目，物流樞紐、物流園區(qū)項目，城鎮(zhèn)供水、供氣、供熱、停車場等市政項目，城鎮(zhèn)污水垃圾收集處理及資源化利用等生態(tài)保護和環(huán)境治理項目，具有發(fā)電功能的水利項目，體育、旅游公共服務等社會項目，智慧城市、智慧交通、智慧農(nóng)業(yè)等新型基礎設施項目，城市更新、綜合交通樞紐改造等盤活存量和改擴建有機結合的項目。
  　　《指導意見》還提出，優(yōu)先選擇民營企業(yè)參與。要堅持初衷、回歸本源，最大程度鼓勵民營企業(yè)參與政府和社會資本合作新建（含改擴建）項目，制定《支持民營企業(yè)參與的特許經(jīng)營新建（含改擴建）項目清單（2023年版）》（以下簡稱清單）并動態(tài)調(diào)整。
  　　新機制根據(jù)不同項目特點，提出三類項目動態(tài)清單。其中，市場化程度較高、公共屬性較弱的項目，應由民營企業(yè)獨資或控股；關系國計民生、公共屬性較強的項目，民營企業(yè)股權占比原則上不低于35%；少數(shù)涉及國家安全、公共屬性強且具有自然壟斷屬性的項目，應積極創(chuàng)造條件、支持民營企業(yè)參與。對清單所列領域以外的政府和社會資本合作項目，可積極鼓勵民營企業(yè)參與。此外，外商投資企業(yè)參與政府和社會資本合作項目按照外商投資管理有關要求并參照上述規(guī)定執(zhí)行。
  　　在規(guī)范推進建設實施方面，《指導意見》明確，嚴格審核特許經(jīng)營方案、公平選擇特許經(jīng)營者、規(guī)范簽訂特許經(jīng)營協(xié)議、嚴格履行投資管理程序、做好項目建設實施管理。其中，為做好項目建設實施管理，要求特許經(jīng)營者應做深做實項目前期工作，嚴格按照有關規(guī)定優(yōu)化工程建設方案，合理安排工期，有效控制造價，保障工程質(zhì)量，做好運營籌備；對地質(zhì)條件復雜、施工風險較大、存在維修養(yǎng)護困難的項目，應完善勘察和施工設計，強化建設風險控制，防止項目爛尾；項目建成后，應依法依規(guī)及時組織竣工驗收和專項驗收；需要試運行或試運營的項目，應在投入試運行或試運營前符合相應要求并取得試運行或試運營許可。
  　　在加強運營監(jiān)管方面，《指導意見》明確，定期開展項目運營評價，懲戒違法違規(guī)和失信行為，規(guī)范開展特許經(jīng)營協(xié)議變更和項目移交等工作，建立常態(tài)化信息披露機制。
  　　目前，我國已累計開工建設PPP項目超5000個，投資額超8萬億元。新機制實施后，此前已經(jīng)實施的PPP項目該如何處理是一大難題。對此，《指導意見》表示穩(wěn)妥推進新機制實施，把握好工作力度、節(jié)奏。其中，2023年2月PPP項目清理核查前未完成招標采購程序的項目，以及后續(xù)新實施的PPP項目，均應按照本指導意見規(guī)定的新機制執(zhí)行，不再執(zhí)行2015年5月印發(fā)的《國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財政部發(fā)展改革委人民銀行關于在公共服務領域推廣政府和社會資本合作模式指導意見的通知》（國辦發(fā)〔2015〕42號）?！?/div>

  
  

  來源：建筑時報